¿Cuál es el punto de enturbiamiento, el punto de congelación, el punto de fluidez?

El punto de enturbiamiento se refiere a la alta temperatura a la que el aceite comienza a aparecer turbio por la aparición de microcristales de hidrocarburos o neblina de agua en las condiciones de prueba. Después de que el aceite tenga un punto de enturbiamiento, continúe enfriándose hasta que el aceite muestre cristales visibles a simple vista. La temperatura en este momento es el punto de cristalización del aceite, comúnmente conocido como punto de congelación. El punto de fluidez se refiere a la baja temperatura a la que los productos derivados del petróleo pueden salir de un recipiente de tipo estándar durante el proceso de enfriamiento. El punto de congelación se refiere a la temperatura a la que el aceite pierde su fluidez (el tubo de ensayo se inclina en un ángulo de 45 °, después de un minuto, no se ve ningún movimiento de la superficie del aceite a simple vista) medida bajo ciertas condiciones de prueba en el instrumento especificado. La esencia del punto de congelación es que la viscosidad del aceite aumenta a bajas temperaturas, formando una sustancia vítrea amorfa que pierde fluidez o la cera de aceite ceroso cristaliza en grandes cantidades, conectada en una estructura de red, y el esqueleto cristalino encierra el aceite líquido. Haz que pierda liquidez. El punto de enturbiamiento del mismo aceite es más alto que el punto de congelación y el punto de congelación es más alto que el punto de congelación. El alto punto de enturbiamiento y el punto de cristalización indican que el combustible tiene malas propiedades a baja temperatura. Los cristales se precipitarán a temperaturas más altas, obstruyendo el filtro, dificultando o incluso interrumpiendo el suministro de combustible. Por lo tanto, las especificaciones de gasolina de aviación y queroseno de aviación tienen regulaciones estrictas sobre el punto de enturbiamiento y el punto de cristalización.