El ciclo de mantenimiento depende del número de veces que se utilice el instrumento. Si el instrumento se usa con frecuencia, se recomienda hacerlo una vez por semana.
El mantenimiento se realizará de acuerdo con los siguientes pasos:
(1) Inserte con cuidado el cepillo de limpieza provisto por el fabricante en el tubo de la cámara de medición desde la salida de escape para limpiar el hollín, y extiéndalo gradualmente hacia adentro hasta la salida de escape en el otro extremo. Durante la operación, tenga cuidado de no tocar y dañar la lente óptica en ambos extremos. El cepillo no se puede insertar desde la población de gases de escape para evitar daños a su sensor de temperatura interno.
(2) Limpie suavemente la lente en ambos extremos con un paño húmedo suave y limpio (no demasiado húmedo). Asegúrese de no dañar la lente y encienda el instrumento solo después de que se haya evaporado el agua en la superficie de la lente.
(3) Limpie el interior y el exterior de la sonda de muestreo y el catéter con agua limpia y un paño limpio.
El opacímetro no solo puede medir el humo negro en el escape del motor diésel, sino también las emisiones de humo azul y humo blanco. Tiene una fuerte capacidad de medición para contaminantes visibles de baja concentración y puede realizar una medición continua del humo de escape. Por lo tanto, el opacímetro se puede utilizar para estudiar las características de emisión del hollín transitorio y otros contaminantes visibles de los motores diesel, y también cumplir con los requisitos de medición del humo de aceleración libre en las normas de emisión.